Afstudeerstagiaire Simulatiemodel Mobiliteit (Jobinder)

De gemeente Noardeast-Fryslân heeft alle ruimte voor een…

Afstudeerstagiaire Simulatiemodel Mobiliteit (Jobinder)

Wil jij jouw kennis van data, AI en modelleren inzetten voor een maatschappelijke uitdaging? Ben jij op zoek naar een afstudeeropdracht waarin je daadwerkelijk impact maakt op de toekomst van regionaal vervoer? Dan zijn wij op zoek naar jou.

Alle ruimte in de gemeente Noardeast-Fryslân

Bij de gemeente Noardeast-Fryslân krijg je alle ruimte om te leren, te onderzoeken en jezelf te ontwikkelen. We zijn een organisatie van doeners en doorzetters. We werken niet alleen voor onze gemeente, maar ook samen met partners in de regio aan maatschappelijke vraagstukken. 

Voor deze afstudeeropdracht ga je aan de slag bij Jobinder. Jobinder is een samenwerkingsverband van de gemeenten Achtkarspelen, Dantumadiel, Noardeast-Fryslân en Tytsjerksteradiel en de provincie Fryslân. Samen werken zij aan een sterk en toekomstbestendig vervoerssysteem voor Noordoost Fryslân. Vanuit de mobiliteitscentrale in Dokkum worden dagelijks verschillende vormen van vervoer georganiseerd, waaronder leerlingenvervoer en Wmo-vervoer

Zo draag jij bij aan de gemeenten in de regio

Voor Jobinder ontwikkel je een simulatiemodel waarmee vervoersontwikkelingen voor de komende vier jaar kunnen worden voorspeld. Met behulp van historische vervoersgegevens, externe prognoses en AI onderzoek je hoe ontwikkelingen zoals vergrijzing, bevolkingsontwikkeling, prijsstijgingen en veranderingen in vervoersstromen van invloed zijn op het vervoer in de regio.

Je werkt met geanonimiseerde data vanaf 2018 en onderzoekt hoe deze gegevens kunnen worden omgezet naar betrouwbare prognoses. Het model moet Jobinder ondersteunen bij begrotingen, meerjarenramingen en beleidskeuzes. Daarnaast moet het mogelijk worden om verschillende toekomstscenario’s door te rekenen.

Dit neem jij mee naar de gemeenten in de regio

Je volgt een hbo- of wo-opleiding, bijvoorbeeld in de richting van Technische Bedrijfskunde, Toegepaste Wiskunde, Data Science of een vergelijkbare studie. 

Daarnaast:

• heb je affiniteit met data-analyse, modelleren en AI;
• werk je zelfstandig en neem je initiatief;
• beschik je over analytische vaardigheden;
• kun je onderzoeksresultaten helder presenteren;
• heb je interesse in mobiliteit en maatschappelijke vraagstukken. 

Alle ruimte voor jou

Bij de gemeente Noardeast-Fryslân en Jobinder krijg je de ruimte om jouw kennis in de praktijk toe te passen. Tijdens deze afstudeerstage werk je voor Jobinder en krijg je begeleiding van professionals uit zowel de gemeentelijke organisatie als het samenwerkingsverband. 

Wij bieden je een uitdagende afstudeeropdracht met maatschappelijke impact. Je krijgt veel vrijheid om zelfstandig onderzoek te doen, ideeën uit te werken en nieuwe inzichten te ontwikkelen. Daarbij kun je rekenen op goede begeleiding en betrokken collega's. 

Nog even in het kort

• Je werkt aan een concreet simulatiemodel voor Jobinder.
• Afstudeerstage op hbo- of wo-niveau. Richting technische bedrijfskunde (TBK) in combinatie met een student toegepaste wiskunde (TW).
• Startdatum in overleg.
• Stageperiode en uren in overleg.
• Begeleiding door ervaren professionals binnen gemeente Noardeast-Fryslân en Jobinder. 

Dit heeft Noardeast-Fryslân en Jobinder jou te bieden

• Een uitdagende en maatschappelijk relevante afstudeeropdracht.
• Professionele begeleiding tijdens jouw afstudeertraject.
• Ruimte voor eigen initiatief en ontwikkeling.
• Ervaring binnen een unieke regionale samenwerking.
• Een stagevergoeding volgens de binnen de organisatie geldende regeling. 

Geef jij jouw ambitie de ruimte bij de gemeenten in de regio?

Wil jij bijdragen aan de ontwikkeling van een innovatief simulatiemodel voor regionaal vervoer? Dan maken wij graag kennis met jou.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Aanvullende informatie bij stage opdracht Simulatiemodel

Inleiding

Jobinder is een Gemeenschappelijke Regeling van de gemeenten Achtkarspelen, Dantumadiel, Noardeast-Fryslân en Tytsjerksteradiel en de provincie Fryslân. Het doel van Jobinder is het opzetten, onderhouden en uitbouwen van een robuust vervoerssysteem in de regio Noordoost Fryslân. Met als missie een bijdrage te leveren aan de leefbaarheid van de regio.

Op dit moment functioneert Jobinder bijna 8 jaar. Het systeem verzorgt op dit moment al het leerlingen vervoer en het vervoer van WMO pashouders van de genoemde 4 gemeenten en van de gemeenten Ameland en Schiermonnikoog. De provincie neemt deel aan Jobinder met het oog op de mogelijkheden die een dergelijk systeem kan bieden voor de leefbaarheid in de hele provincie.

Om ook in de toekomst de missie te kunnen uitvoeren heeft Jobinder behoefte aan een simulatie-model om de ontwikkelingen in de diverse vormen van vervoer voor de komende 4 jaar te kunnen voorspellen.

Om de werkzaamheden uit te voeren stuurt Jobinder een Mobiliteitscentrale in Dokkum aan die het vervoer plant dat door momenteel 4 vervoerders wordt uitgevoerd.

Huidige cijfers

Op dit moment (november 2025) worden er 782 leerlingen naar zo’n 60 scholen in Noord Nederland gebracht en daar weer opgehaald. Het aantal actieve pashouders in de regio dat ook daadwerkelijk gebruik maakt van het vervoer ligt op dit moment op 2653. Momenteel voert Jobinder ook het zittend zorgvervoer en het Opstapper vervoer in de regio uit namens vervoerder Dorenbos. Hier gaat het nu (t.m. november 2025) om 15.704 ritten met een totaal aantal kilometers van 4.236.422.

Toekomst

Er gaat voor Jobinder wel het een en ander veranderen in de nabije toekomst. In het hierna volgende wordt per categorie vervoer uiteengezet welke invloeden er op dat gebied spelen. Vervolgens zullen een aantal wijzigingen die binnen Jobinder zelf gaan spelen worden toegelicht.

Leerlingen vervoer:

Jarenlang is het vervoer van leerlingen door Jobinder toegenomen. Van rond de 600 bij de start in 2018 naar de huidige 782, met een piek van 830 in het schooljaar 2024 – 2025. Op deze vorm van vervoer zijn twee zaken van invloed:

1. Sinds 2014 is er een wet Passend Onderwijs. Deze wet beoogde dat steeds meer leerlingen in het reguliere onderwijs een plek konden vinden en behouden en dat het aantal leerlingen dat naar speciaal onderwijs moet worden verwezen zou dalen. Deze verwachting is helaas niet uitgekomen. Momenteel wordt er weer meer aandacht besteed aan het leveren van inclusief onderwijs om het doel van de wet Passend Onderwijs alsnog te bereiken. Maar of dat met de huidige beperking van financiële middelen en de tekorten aan leerkrachten het gewenste resultaat zal opleveren moet worden afgewacht.
2. Gemeenten zijn verantwoordelijk voor het verzorgen en bekostigen van het vervoer van leerlingen die daarop zijn aangewezen. Gemeenten zitten op diverse terreinen met tekorten aan financiële middelen en zullen dus daar waar mogelijk proberen besparingen te realiseren. In het leerlingen vervoer houdt deze wens gelijke tred met het streven leerlingen te helpen zelfstandiger te kunnen optreden. Gemeenten doen dit door ouders en leerlingen te stimuleren meer gebruik te maken van fiets, OV of eigen vervoer. Dit zal een verlaging van het aantal leerlingen dat afhankelijk is van de diensten van Jobinder opleveren.

WMO vervoer:

WMO vervoer wordt toegekend op basis van de Wet Maatschappelijke Ondersteuning 2015. Deze wet beoogt inwoners van gemeenten te ondersteunen als zij zich niet volledig zelfstandig kunnen redden. Indien dat op het gebied van mobiliteit het geval is kan men een pas krijgen voor vervoer dat verzorgd wordt door Jobinder. De inwoners die gebruik maken van deze vorm van vervoer zijn voornamelijk ouderen, die geen gebruik kunnen maken van openbaar vervoer, een eigen auto of fiets of niet beschikken over een netwerk dat hen hierin kan helpen. 

Naast de groep ouderen doen ook een aantal mensen met een fysieke of psychische beperking een beroep op deze vorm van vervoer.

Voor de toekomst wordt vooral in de categorie ouderen een stijging van het gebruik van de diensten van Jobinder verwacht. In de nabije toekomst zal de groep ouderen die niet meer volledig zelfstandig aan het maatschappelijke verkeer kan deelnemen gaan groeien. Wanneer en met hoeveel dit zal gaan plaatsvinden valt lastig te voorspellen. De groei zou al moeten zijn ingezet, maar heeft zich na de corona pandemie nog niet gemanifesteerd. 

Zittend zorgvervoer en Opstapper vervoer:

Deze beide vormen van vervoer worden niet door de gemeenten bekostigd. Het Opstapper vervoer wordt door Qbuzz uitgevoerd in opdracht van de provincie. Qbuzz heeft dit vervoer ondergebracht bij private vervoersbedrijven waaronder Taxi Dorenbos. Taxi Dorenbos is ook de partij die in opdracht van ZCN het zittend zorgvervoer in de Jobinder regio uitvoert. Taxi Dorenbos brengt deze beide vormen van vervoer in bij Jobinder, opdat er efficiënter gecombineerd kan worden. Binnenkort zal duidelijk worden of dit vervoer ook in 2026 door Jobinder zal worden uitgevoerd. 

Voor 2027 en later is dat op dit moment moeilijk te voorspellen. 

Ontwikkelingen Jobinder:

Op dit moment is Jobinder druk bezig nieuwe contracten af te sluiten met vervoerders die vanaf januari 2027 het vervoer voor Jobinder zullen gaan verzorgen. Dit vervoer zal gegund worden per gebied. Hiertoe heeft Jobinder de regio in 6 gebieden opgedeeld. Het gaat om de volgende gebieden:

• De gemeente Achtkarspelen
• De gemeente Dantumadiel
• De gemeente Noardeast-Fryslân Oost
• De gemeente Noardeast-Fryslân West (inclusief de stad Dokkum)
• De gemeente Tytsjerksteradiel
• De gemeente Ameland (alleen WMO vervoer)

De vervoerder die een bepaald gebied krijgt toegewezen voert alle vervoer in dat gebied uit. Hierbij geldt wel dat in het kader van efficiency ook leerlingen uit een ander gebied aan deze vervoerder kunnen worden toegewezen. Dit hangt af van  de routes die door de Mobiliteitscentrale worden sa­men­gesteld.

In de loop van februari 2026 zal duidelijk worden wie de nieuwe vervoerders worden.

Het gewenste simulatiemodel

Jobinder wil om met name de gemeenten te ondersteunen in het bepalen van de benodigde middelen voor het vervoer prognoses maken van de ontwikkelingen in de verschillende vervoers­vormen.

Jobinder beschikt over de volgende data vanaf 2018:

• Aantallen leerlingen per schooljaar
• Aantal WMO pashouders per kalenderjaar
• Hoeveelheid diensten en geanonimiseerde (alleen postcode gegevens) ritten voor leerling vervoer, WMO vervoer, zittend zorgvervoer en Opstapper vervoer per jaar
• Aantal beladen kilometers voor alle genoemde vervoersoorten per jaar

Het model dient op basis van deze historische geanonimiseerde data en diverse prognoses voor prijs- en verwachte groei ontwikkelingen (bv. CBS) met behulp van AI een rekenkundige prognose te geven van de verwachte ontwikkelingen in het vervoer. Jobinder dient met dit prognose model te kunnen experimenteren door diverse scenario’s uit te werken. Jobinder wenst altijd 4 jaar vooruit te kunnen kijken. Deze input kan vervolgens gebruikt worden voor de begroting en meerjarenraming. Bovendien kan dit simulatiemodel worden gebruikt voor het doorrekenen van diverse mogelijke scenario’s qua prijsontwikkeling (inflatie) en groei (o.a. bevolkingsgroei en vergrijzing).

Het bouwen van een simulatie model zou als afstudeeropdracht kunnen worden uitgevoerd voor Jobinder door een student van de NHL richting technische bedrijfskunde (TBK) in combinatie met een student toegepaste wiskunde (TW).

Online solliciteren?

Heb je interesse in deze vacature? Stuur dan een e-mail met cv en motivatie naar: sollicitaties.101014@sollicitaties.werkeninfriesland.nl
We lezen graag wat jouw motivatie is om op deze vacature te reageren.
Sollicitaties moeten uiterlijk 31-08-2026 binnen zijn.

Solliciteer